Позабавило.
Почитал очередное:
"Архитектор из Тесла рассказывает по ситуации и планам (почти 700 перепостов)"
Не вдаваясь техническое просто обратите внимание на идеологическое обрамление:
ОНИ:
"разные аналитики, в т.ч. числе и местные".
"Журналюги".
МЫ:
"человек, который работает ТАМ, и знает ситуацию примерно в 10000 раз лучше".
"качественные источники, качественной журналистики".
"грамотный профессионал"
У нас "отлично развит здравый смысл".
П.с. видимо у маска совсем плохо стало если подключились к пеару "ведущие архитекторы" и сливают секретную инфу по рентабельности Тесла, да, что "тесла" - всей отрасли! Согласно "граммотным профессионалам"у авто производителей прибыльность с десяток процентов. Это очень интересно - как в этих условия лузер-фолькваген умудряется получать прибыли в бСССР где цены на процентов 30% ниже немецких...
"Архитектор из Тесла рассказывает по ситуации и планам (почти 700 перепостов)"
Не вдаваясь техническое просто обратите внимание на идеологическое обрамление:
ОНИ:
"разные аналитики, в т.ч. числе и местные".
"Журналюги".
МЫ:
"человек, который работает ТАМ, и знает ситуацию примерно в 10000 раз лучше".
"качественные источники, качественной журналистики".
"грамотный профессионал"
У нас "отлично развит здравый смысл".
П.с. видимо у маска совсем плохо стало если подключились к пеару "ведущие архитекторы" и сливают секретную инфу по рентабельности Тесла, да, что "тесла" - всей отрасли! Согласно "граммотным профессионалам"у авто производителей прибыльность с десяток процентов. Это очень интересно - как в этих условия лузер-фолькваген умудряется получать прибыли в бСССР где цены на процентов 30% ниже немецких...