Пока что на один час полета A400M приходится 60 часов технического обслуживания. "Мы не в состоянии взять на работу столько технического персонала, и в будущем невозможно будет ремонтировать в восьми имеющихся ангарах 40 самолетов", - жалуется Людгер Бетте. По его словам, производитель обещал, что на техобслуживание одного самолета будут достаточно 10-20 часов. Возможное решение проблемы Бетте видит в изменении требований к тому, что и как часто нужно проверять при техническом осмотре.
И зачем это мааленькой, миролюбивой Германии среди союзников и друзей?
-
- очередное эмигрантское г.) (
solar_front) wrote,
очередное эмигрантское г.)
solar_front
Journal information