November 3rd, 2019

Как выучить иностранный язык.

Чтобы выучить иностранный язык нужно долго трудится, организованно и вдумчиво.

Это я говорю после проживания более 10 лет в ФРГ. Я вьехал в ФРГ "изучив" немецкий с одного компактдиска "ешко".
Потом были многочисленные курсы, множество часов. Заучивание таблиц аккузативов и дативов, артиклей. И...

Я не выучил немецкий язык. Я не вижу прогресса. За почти двадцать лет. Все длинные слова я произношу так:
- шумно вдыхаю.
- пауза.
- скороговоркой: Риндфляйшэттикетирунгюбервахунгсауфгабетрагунггрундгезетц!
- коллеги привыкли и знают, что я хотел сказать длинное слово. Они сами подбирают подходящее.

Но я спокоен. Потому, что действительно нужные словосочетания я хорошо понимаю. Это:

-"завали хлебало".
- "плохо, ужасно плохо".
- "капитализм"
- "я,я, фантастишь"
и "отвали, козел".

Учить эти словосочетания в разных смысловых оттенках не нужно - их Вам повторят окружающие вас люди. После этого можно успешно жить в ФРГ.

п.с. И да, важно отметить, что как только я понял, что немецкий мне не выучить и расслабился - всё стало устаканиваться в области понимания.
И еще совет: выбирайте друзей и подруг без юмора и лаконичных.
promo solar_front october 18, 2017 11:19 47
Buy for 30 tokens
Желание упорядочить знание об окружающих варварах привело выдающуюся австрийскую науку к созданию " Таблицы Народов" (начало 18 го века). Просто представьте себе - уже вот-вот начнется семилетняя война, А.В. Суворов скоро придет в эти Альпы, а австрийцы уже были вооружены знанием своих…

Про электросамокаты и не только...

(орфография источника бережно сохранена):

"Правила и порядок, основанный на правилах, - святая святых немецкого образа жизни. Электросамокаты бесстыдно покушаются и на то, и на другое. Их водители без зазрения совести катаются по тротуарам (что запрещено правилами), и оставляют взятые напрокат самокаты где попала (создавая беспорядок на тротуарах).

Велосипедисты, конечно, ничем не лучше - в Берлине считается хорошим тоном проезжать на красный свет, "подрезать" пешеходов и кричать на городские автобусы, показывая им средний палец, но все это не вызывает такого гнева общественности, как электросамокаты - маленькие и симпатичные игрушки для взрослых.
“Ничего симпатичного в них нет, - категоричен Роланд Штимпель (Roland Stimpel) из Немецкого союза пешеходов. - Они стоят поперек дороги, люди спотыкаются и падают. Они разбросаны везде - у подъездов домов, у входов в метро, они свалены кучами, и все это - не собственность конкретных людей, а имущество компаний, которые зарабатывают на том, что не платят за использование общественных мест в качестве парковок".
Этим летом в Берлине прошел первый митинг против электросамокатов. С тех пор, говорит Штимпель, возмущение общественности только выросло. Причина - на берлинских тротуарах остается все меньше места для пешеходов. По его словам, единственный город Германии, поступивший правильно с электросамокатами, - Бремен. Мэрия установила там такие правила лицензирования, что бизнес по прокату самокатов потерял смысл.

"Как пешеходы мы, конечно, не против того, чтобы вместо больших и вонючих машин по улицам ездили маленькие электрические самокаты, - говорит Штимпель. - Мы против того, чтобы у нас воровали пространство"."

Вот летит очередной: